КОНТАКТЫ

г. Владивосток, ул. Алеутская,
д. 45а,  каб. 318
Телефон: 241-20-01
E-mail: ombudsman@primorsky.ru


ПРЕСС-СЛУЖБА

Алена Пыко
Телефон: 241-18-58
pyko_aa@primorsky.ru

Штрафы за неоплату проезда большегрузов по федеральным трассам снизили в десятки раз

Штрафы за неоплату проезда большегрузов по федеральным трассам снизили в десятки раз

Одновременно с введением обязанности по оплате проезда большегрузного транспорта по трассам федерального значения, которое состоялось в ноябре 2015 г., в КоАП РФ была внесена норма, устанавливающая штрафы за неисполнение ее неисполнение. Причем штрафы достигали внушительных размеров: 5 000 рублей – для водителя, 40 000 (за повторное совершение 50 000) рублей для должностных лиц и ИП, 450 000 (за повторное совершение 1 000 000) рублей для юридических лиц. 

 Однако предложенные размеры штрафов вызвали резко негативную реакцию у уполномоченных по защите прав предпринимателей, различных предпринимательских объединений и отдельных бизнесменов. 

 В результате с 15 декабря 2015 г. размер штрафов был значительно снижен: 5 000 рублей за первичное правонарушение и 10 000 рублей за повторное. При этом штрафовать будут только собственников грузовиков; водители автотранспорта будут привлекаться к ответственности только в том случае, если они находились за рулем автомобиля, собственником которого является иностранное лицо. 

 Более того, если автоматическими средствами фиксации правонарушение было зафиксировано два и более раз в течение суток в отношении одного и того же грузовика, административная ответственность предусмотрена только за первое нарушение; за последующие нарушения, совершенные в течение этих суток, нарушитель к ответственности привлекаться не будет. 

 На наш взгляд, установленные размеры штрафов являются более разумными и соответствующими целям административного наказания, нежели были раньше. В условиях неотработанного механизма функционирования системы взимания оплаты и случающихся технических сбоев программного обеспечения установление высоких административных штрафов могло привести к быстрому разорению многих перевозчиков и резкому сокращению автомобильных перевозок по стране. А учитывая значение автомобильных грузоперевозок во многих сферах предпринимательской деятельности (например, в сельском хозяйстве, оптовой и розничной торговле и др.), последствия могли бы быть еще более серьезными. Таким образом, следует признать, что значительное снижение штрафов являлось объективной необходимостью, и ее реализация является важным шагом со стороны законодателя по направлению к соблюдению баланса интересов общества и государства. 

 Информация подготовлена "ООО "Юридическая фирма "Верум"



Возврат к списку

Наверх